ΨΗΦΙΑΚΟ ΣΕΝΑΡΙΟ. Οι καταλυτικοί μετατροπείς αποτελούν κατάλληλες διατάξεις μείωσης των εκπομπών ρύπων σε κάθε σύγχρονο όχημα. Ο καταλυτικός μετατροπέας αρχίζει να λειτουργεί μόλις «πιάσει» τους 250 βαθμούς C. Όταν είναι κρύος δεν κάνει κατάλυση και μετατροπή των ρύπων. Για να ξεπεραστεί το πρόβλημα του χρονικού διαστήματος που ο καταλύτης είναι κρύος κατά την εκκίνηση του κινητήρα δημιουργήθηκε ο ηλεκτρικά θερμαινόμενος καταλύτης.
Πολύδωρος Σταυρόπουλος Μηχανολόγος ΑΣΕΤΕΜ ΣΕΛΕΤΕ.
MSc STEM in Education - Παιδαγωγικό Τμήμα ΑΣΠΑΙΤΕ
Educational Object Link